Коллекционеры раритетных каров не сожалеют средств на приобретение хотимого четырехколесного друга. На днях в Америке профессионалы выпустили перечень самых драгоценных коллекционных машин.
На первом месте находится Ferrari Testa Rossa 330 TRI/LM 1962 года выпуска с 12-цилиндровым движком. Это самая драгоценная машинка, проданная на аукционе в Северной Америке. В 2002 году она ушла с молотка за 6,49 млн баксов на ежегодном аукционе спортивных и классических каров в Монтерее(Monterey Sports and Classic Car Auction). Под управлением гонщиков Фила Хилла(Phil Hill)и Оливье Жендебьяна(Olivier Gendebien)Ferrari стала заключительным переднеприводным каром, выигравшим гонку Le Mans.

Следом за супердорогим каром следует автобус. Некоторый коллекционер заполучил на аукционе в начале этого года автобус GM Futurliner 1950 года выпуска и не пожалел за него 4,32 млн баксов.
Наиболее чем за 3 миллиона баксов был приобретен Pontiac Bonneville 1954 года выпуска. Этот кар цвета "изумрудный металлик" был разработан знатным автостилистом Харли Эрлом(Harley Earl).
Кабриолет Cuda 1970 года брутального оранжевого цвета был продан за 2,2 млн баксов. Всего с конвейера сошло лишь 14 каров Cuda.

Кабриолетом Chevelle LS6 1970 года выпуска обладал и правил на гонках знаменитый гонщик Рэй Аллен(Ray Allen). Новенькому собственнику кар обошелся в 1,2 млн баксов.

www.autonews.ru