Летом стало известно, что Volkswagen начинает возведение новейшего завода, способного ежегодно издавать по 150 тысяч машин, в американском городе Чаттануга. По планам конторы, там будут коллекционировать незнакомый авто, предназначенный и спроектированный исключительно для американского рынка. Кодовое заглавие машины — NMS, что расшифровывается как New Midsize Sedan.

На американском рынке Фольксвагену не хватает машины, способной мастерить кассу в среднем классе: Passat предлагает излишне немного автомобиля за достаточно большие деньги. Нужна крупная автомобиль со приемлемым ценником. По официальным данным, эксклюзивный заокеанский Volkswagen будет построен на растянутой платформе Джетты, со большим пространством для ног задних пассажиров и огромным багажником. Также для седана обещают двигатели семейств FSI и TDI, шестиступенчатый «робот» DSG и полноприводную модификацию.

Некоторые источники заявляют, что незнакомый среднеразмерный седан и абсолютно заменит собой Passat на американском рынке. Роль последнего в таком случае будет исполнять купеобразный Passat CC.

Однако первый шпионский карточка новой машины вводит в заблуждение. Заснятый на тестах в Германии седан больше похож на обновлённую Джетту, возникновение которой также входит в планы концерна. Но зачем позже на бумажке под лобовым стеклом написано VW 411 NMS, а также что под капотом — двигатель 2.5 I5? Таким пятицилиндровым 170-сильным двигателем, как известно, комплектуется исключительно американская вариант Джетты. В общем — одни задачи. Ответы на них станут известны ближе к 2011 году, когда незнакомый среднеразмерный седан встанет на конвейер в Чаттануге. Хотя Джетту обновят