BMW объявила о выходе новейшего кроссовера X1, который в баварском ряду всех внедорожников встал рядом со моделью X3.

Все самые наблюдательные автолюбители, вероятно, уже смогли обнаружить, что авто фактически ничем не отличается от представленного в прошлом году концепта BMW X1. Единственным отличием являются едва измененные задние фары. 

Что касается интерьера, то тут все по высшему классу, приборная панель X1, к примеру, повторяет те же самые линии, как и у автомобиля модели X3. Кстати, как и в новейшим 7-поколении, центральная консоль модели X1 едва наклонена к водителю, что является не как большим плюсом, а как удобством в управлении. 

Компактный кроссовер BMW X1 создан на базе модифицированной модели 3-серии. Кроме того, авто уже оборудован фирменной полноприводной системой xDrive. 

Автомобиль будет оснащаться, как 2,0 л 4-цилиндровым двигателем мощностью 143 л.со. и 170 л.со., так и 3,0 л 6-цилиндровым агрегатом мощностью 256 л.со. А дизельная линейка моторов будет представлена 2,0 л. 4-цилиндровыми двигателями мощностью от 143 л.со. и до 177, 204 л.со.

По своим размерам незнакомый BMWX1 стал на 110 мм короче, на 60 мм уже и на 140 мм ниже своего предшественника – BMW X3. Автомобиль поступит в продажу в качестве альтернативы компактным внедорожника Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, RAV-4 и Honda CR-V.

А к Европейским дилерам BMW X1 поступит сейчас же за своего дебюта на автосалоне в Франкфурте в сентябре текущего (2009) года. Начала продаж в Северной Америке запланировано на возникновение 2001 года. 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

-

 



 

Автор: Гамулин А.В.