Маленький Як-40 еще лишь набирал скорость на взлетной полосе, а предвкушение чего-то необыкновенного теснее начинало обхватывать собравшихся соучастников. Доборная порция адреналина попала в кровь благодаря смелой высадке на аэродромный бетон, так что “подогретые” пассажиры с наслаждением переместились в 6 новых Audi Q7, которые ждали прямо у трапа. Моросил дождик, но он безусловно не портил общей сюрреалистичной картины. Надобно сказать, что смотрелись вседорожники в этот облачный вечер как-то по-особенному сказочно, яростно разрезая темноту светом белоснежного ксенона, будто блещущая высококачественная сталь – темный лоскутный платок. Пакуя вещи по машинкам, почти все словили себя на идеи, что это не школа водительского мастерства, а посадка в стан недруга для исполнения ряда жизненно главных миссий, опосля чего же “мы все поедем домой”.

Мероприятие, которое предполагает под собой определенный вызов, постоянно будет завлекать внимание. Обыкновенной ездой по городским дорогам теснее малюсенько кого удивишь, а вот вылазка на природу и проверка способностей кара в самых различных критериях – это обязано входить в моду у автосалонов, предлагающих клиентам тест-драйв собственных каров. В это время колонна джипов плавненько подкрадывалась к базе. Моросящий дождик шуршал по иголкам сосен, которые, как оказалось, закрывали собой прекрасный вид на тихую гладь озера. Но о этом все узнали только на последующий день, когда с рассветом пришло время выдвигаться на 1-ое задание.

Организованная колонна из Audi Q7 сильно контрастирует с окружающим пейзажем, но при этом особенного внимания у окружающих туземцев почему-либо не вызывает. Видимо, днем у их есть дела поглавнее. Как и в хоть какой суровой операции, перед главной долею прошел брифинг, на котором воинов ввели в курс дела, не лишь устно объяснив задачку, но и направив всех на ускоренный курс поднятия квалификации. В этот момент все сообразили, что легкой прогулки не будет, даже ежели кому-то с первого взора наиблежайшие перспективы показались радужными.

1-ая миссия – карьер с обилием ловушек в виде болот, песка, неожиданных поворотов и резких спусков. Тут и предстоит пройти обучение. Команды делятся на две доли, и пока одна половина усиленно прокладывает все новейшие и новейшие трассы, 2-ая садится на квадроциклы и отправляется на секретное задание недалеко от места главной миссии. Штурмуя барханы и отплевываясь от песка, парящего через прорези шлема прямо в личико, конечно погружаешься в событие, стараясь приготовить себя к будущим испытаниям. Потом настает очередь получить нужные навыки и в иных качествах ведения боя, так что воины сменяют друг друга, чтоб популярная ныне многосторонность не обошла их стороной.

По прошествии нескольких часов возникли 1-ые признаки голода. Как говорится, служба службой, а обед по расписанию. Основного верховодила никто не отменял, так что опосля первой пробы пера собственный состав перемещается на берег 1-го из бессчетных озер, чтоб в полной мере выучить и местный рацион кормления. Опосля колоритной государственной пищи все немножко расслабились, но командование, прочувствовав ситуацию, отдало установку начать настоящую борьбу за победу в нашей локальной битве. Сытые и готовые к борьбе, мы вооружились GPS-навигаторами, а потом сорвались со собственных мест, чтоб отправиться вдоль береговой полосы, огибая роскошные сосны и трухлявые пеньки в согласовании с предложенной нам легендой. Внезапно вылетая из чащи леса на заброшенную взлетно-посадочную полосу, друг за ином попадаем на 1-ое доп задание, которое предстоит пройти одному из пилотов команды.

Еще один марш-бросок кончается очередной миссией, и прибывает время зачетной езды по маневрированию на квадроциклах. Рев моторов, фонтаны песка, маленькая ошибка со стороны 1-го из пилотов нашей команды, но также никаких штрафных санкций. Можнож двигаться далее. Еще один шаг сзади, и опять стремительно растут километры на одометре, что, но, не сильно грозит содержимому топливного бака. Все благодаря дизельному движку от Audi, который не лишь экономичен, но и великолепно незначителен в собственном подкапотном пространстве, безусловно не тревожа слух отличительным дизельным тарахтением.

Пейзажи в Карелии, может быть, и не очень разнородны – деревья, небо и озера, но от данной картины все одинаково невероятно отвести взор. Конкретно созерцанием и занималась команда в тот момент, когда один из соучастников штурмовал веревочную переправу над жерлом потухшего вулкана, заполненным водой. Минутку спустя все кончено… слава всевышнему, все живы и можнож продолжать. Напоследок еще один высокоскоростной отрезок и борьба со злосчастными спутниками, которые никак не желали опознаваться нашим GPS. Заключительнее задание вновь пройдено безупречно, результаты записаны в контрольную карту, а собственный состав с ощущением сделанного длинна отправляется на базу.

Сауна, кстати, в этих краях считается чем-то обязательным, без чего же хоть какой дом просто не может существовать. Все экипажи переживают перипетии случившегося за день конкретно там, пополняя затраченные силы, которые непременно понадобятся на заключительном шаге. Хороший ужин, несколько новейших блюд из местной кухни, классный воздух, просачивающийся через форточку, и, как следствие, здоровый сон – все это вспоминаешь с вожделением, когда переживаешь очередной ранешний подъем, чтоб опять отправиться на встречу приключениям.

Немножко езды по окрестностям в поисках чего-то, потом великолепно колоритные деревушки на верхушках бугров, великолепные косогоры и безграничные озера – этого блага в Карелии наиболее чем довольно. Бессчетные преграды просто преодолеваются поднятой в состояние Offroad подвеской и переведенной в режим Offroad системы ESP. В конце концов, опосля лесного патрулирования, пришло время для проверки боеспособности всего собственного состава. Началось метание всего, что может втыкаться в дерево, начиная с ножей и заканчивая топорами, потом отправь в ход рукодельные баллисты, опосля чего же градус борьбы конечно накалился, и пришло время расставить все по своим местам. На финальное задание команды вышли фактически с одинаковыми плодами.

Громадное озеро слегка обмелело по осени, застенчиво обнажив часть собственного ровнейшего песочного берегового покрова. Конкретно здесь инструктора проложили трассу, которая обязана будет выявить сильнейшего из кандидатов на звание лучшего. Каждый из соучастников команды будет штурмовать скоростные повороты, стараясь не переусердствовать и не замять флажки. Борьба разворачивается нешуточная, каждый новейший соучастник улучшает время предшествующего, демонстрируя сплоченность собственной команды и желание безвозмездно делиться приобретенным опытом с иными. Подходит время финальных заездов. И вот наконец-то есть лучшее время, которое дважды улучшил Вадим Панкратов. Быстрее всего, эта локальная победа и решит финал всего противоборства.

Соучастники сдают контрольные карты и направляются на обычный заслуженный отдых в отель, до которого от заключительного спецучастка км 50, так что заключительный марш-бросок, и опять можнож будет плеснуть водички на раскаленные камешки в просторной парилке. Соучастники так взбудоражены, что адреналин даже опосля сауны не дозволяет сомкнуть глаз на краткие полчаса. Время ужина и час подведения итогов – благодарственная речь управления и напутствие со стороны инструкторов. Все застыли в ожидании. Обратный отсчет команд… остаются всего две… и 2-ой становится не наша команда. А это означает, что Вадим Панкратов, Дмитрий Зайцев и Артем Барановский через мгновения теснее стоят на сцене, принимая пожелания и надевая на шейку медали за 1-ое место. Но даже те, кто остался без медалей, знают, что все соучастники получили здесь нечто большее, чем кусок памятного сплава, – они получили заряд прекрасных чувств, ряд неоценимых навыков и потрясающие воспоминания, которые наверное можнож будет с наслаждением вспоминать и по прошествии нескольких лет.


Артем Барановский