ФТС России в

разъяснила некоторые моменты декларирования и хранения топлива,

находящегося в баках транспортного средства, пересекающего границу.

Транспортные средства, используемые для международной перевозки, помимо

товаров перевозят топливо и горюче-смазочные материалы (ГСМ),

предназначенные для передвижения их самих. Согласно параграфу 3 главы

21 Таможенного кодекса РФ товары, предназначенные для использования на

транспортных средствах (кроме автомобильных) и потребляемые в процессе

перевозки, относятся к припасам и при пересечении транспортным

средством таможенной границы помещаются под таможенный режим

перемещения припасов, предусматривающий освобождение от таможенных

платежей.

Однако в подп. 5 п. 1 ст. 11 ТК РФ определено, что транспортные

средства - это любые морское (речное) судно, воздушное судно,

автотранспортное средство или единица железнодорожного подвижного

состава, которые используются в международных перевозках, а также их

штатные запасные части, принадлежности и оборудование, содержащиеся в

их штатных баках горюче-смазочные материалы и топливо, если они

перевозятся вместе с транспортными средствами.

В связи с этим возникает вопрос: как все же декларировать топливо и ГСМ

- как припасы или в составе самого транспортного средства? Данный

вопрос и был рассмотрен службой.

ФТС России разъяснила, что топливо и ГСМ, находящиеся в штатных баках

транспортных средств при их перемещении, по выбору перевозчика могут

декларироваться как в режиме перемещения припасов, так и в составе

самих транспортных средств. Топливо, размещенное в дополнительных

емкостях, необходимо декларировать только как припасы.

Существует и другая проблема. Часто таможенные органы требуют, чтобы

топливо и ГСМ до погрузки на борт судна хранились под таможенным

контролем, да еще и доставлялись в зону таможенного контроля для подачи

таможенной декларации.

В рассматриваемом письме ФТС России указала, что такие требования

незаконны. Таможенное законодательство предусматривает только одно

требование: топливо и ГСМ до погрузки на борт судна должны храниться в

местах, находящихся под таможенным контролем, а это обычные места

разгрузки и перегрузки товаров.
-Женщины, говоря отвлеченно, имеют равные с нами права, но в их интересах не пользоваться этими правами. (Талейран)