Поклонники Формулы-1 могут быть безмятежны, речь следует не о Такуме Сато и не о Юдзи Иде, а о невозможно брутальной новости из... Швейцарии. Да-да, швейцарцы славятся не лишь своими часами, шоколадом и банками, но и тюнинговыми авто(одна лишь контора с вывеской Rinspeed чего же стоит).
На этот разов отличились "тюнеры" компании Xeigen и выкатили из собственных ворот невозможно брутальный Nissan 350Z. Ниссановский "Зорро" никогда не был пай-мальчиком, а здесь и совсем перевоплотился в воплощение злобна, будто убежавшее с трассы японского кузовного чемпионата JGTC!
Такие воспоминания, в первую очередь, порождает экстремальный аэродинамический обвес, названный Formula. Он состоит из вполне уникальных деталей, сменяющих обычные ниссановские. Принуждающий застывать в изумлении и восторге обвес состоит из переднего бампера с углепластиковым "лезвием" спойлера, профилированных накладок на пороги, заднего бампера с неким подобием диффузора и гипертрофированное заднее крыло с углепластиковой же активной плоскостью. Обвес Xeigen Formula роднит "стандартный" 350Z с его гоночным "братцем", чрезвычайно удачным болидом JGTC, в клочья разорвавшего конкурентов в заключительные годы.
Свои копейки в копилку прекрасного наружного вида вносит спортивная подвеска KW, уменьшившая клиренс на 40 мм. И сейчас Nissan 350Z Xeigen Formula, дословно распластавшийся на дороге из-за абсурдно малого дорожного просвета, куда органичнее смотрелся бы на гоночной трассе, ежели на фоне романтичной и тихой идиллии швейцарской природы, ее тихих озер и маленьких городков. Ну а чтоб убить мельчайшие сомнения в возможностях машинки, швейцарцы из Xeigen нанесли на крышу набросок в виде флага камикадзе!Да, такому лучше уступить дорогу...
"Швейцарский камикадзе" щеголяет великолепной "обувкой" - крутыми 20-дюймовыми блестящими дисками Parotech на сверхнизкопрофильной резине Pirelli размерности 245/30 ZR20!В сочетании с брутальным обвесом и пониженным клиренсом они смотрятсяпросто великолепно!
А вот деталь, абсолютно нехарактерная камикадзе, - сильные тормоза Brembo были слегка доработаны, ведь мощность 3.5-литровой "шестерки" была повышена на 30 лошадиных сил(спасибо "чипованному" блоку управления движком)и превысила свещенную отметку в 300 сил(сейчас табун лошадок равен 310 головам).
Надобно признать, что у тюнеров из Xeigen вышел чрезвычайно гармоничный кар. Благовидны не лишь его детали по отдельности, украшав он и в целом, в собственной агрессивной злости. Но и этого малюсенько неугомонным швейцарцам!Теснее запланирована 2-ая генерация комплекта Formula, которая обещает стать еще "злее"!Камикадзе ворачиваются?